È possibile riparare una valvola di sicurezza?

Risposta diretta: sì, Valvole di sicurezza Sono completamente riparabili

La risposta breve è sì, una valvola di sicurezza può essere riparata , a condizione che l'integrità strutturale del corpo della valvola rimanga intatta. A differenza di molti componenti industriali usa e getta, le valvole di sicurezza sono progettate come strumenti di precisione per impieghi gravosi progettati per una lunga durata. In effetti, una valvola di sicurezza revisionata professionalmente può funzionare esattamente come un'unità nuova di zecca, spesso a una frazione del costo.

Tuttavia, la "riparazione" in questo contesto non è una semplice soluzione fai-da-te. Poiché questi dispositivi rappresentano l'ultima linea di difesa contro una sovrapressione catastrofica, il processo di riparazione è regolato da codici rigorosi come il Codice di ispezione del consiglio nazionale (NBIC) e norme ASME . Solo le strutture autorizzate con il timbro "VR" (Riparazione valvole) sono legalmente autorizzate a eseguire queste attività su navi con codice ASME.

Quando scegliere la riparazione anziché la sostituzione

Decidere se riparare una valvola di sicurezza esistente o acquistarne una nuova dipende solitamente da fattori economici, tempi di consegna e condizioni fisiche dell'hardware. Per le valvole di grande diametro o quelle realizzate con leghe esotiche, la riparazione è quasi sempre la via preferita.

Risparmio economico

In media, riparare una valvola di sicurezza costa tra Dal 30% al 50% del prezzo di una valvola nuova . Per un impianto industriale che gestisce centinaia di valvole, ciò si traduce in un risparmio annuo di centinaia di migliaia di dollari.

Vantaggi in termini di tempi di consegna

Le nuove valvole di sicurezza dei principali produttori possono talvolta avere tempi di consegna inferiori Da 12 a 24 settimane . Un'officina di riparazione autorizzata locale può spesso smontare, lappare, testare e restituire una valvola di sicurezza all'interno dalle 48 alle 72 ore durante un arresto di emergenza.

Componenti comuni che richiedono riparazione

Una valvola di sicurezza si guasta solitamente a causa dell'usura delle sue parti mobili interne. Durante una revisione standard, le seguenti aree ricevono la massima attenzione:

• Le superfici dei posti a sedere: Qui è dove il disco incontra l'ugello. Anche un graffio microscopico può provocare un ribollimento o una perdita. La lappatura di queste superfici fino a ottenere una planarità "a banda leggera" è una parte fondamentale della riparazione.
• La Primavera: Nel corso del tempo, le molle possono perdere la loro velocità o subire corrosione. Se una molla mostra segni di vaiolatura o "imposta", deve essere sostituita.
• Guida e stelo: L'attrito qui può causare il bloccaggio della valvola. La pulizia e la lucidatura di queste parti garantisce che la valvola di sicurezza scatti alla pressione esatta impostata.

Il processo di riparazione professionale passo dopo passo

La riparazione di una valvola di sicurezza è un processo altamente documentato e metodico. Non si tratta solo di farlo funzionare; si tratta di dimostrare che funzionerà sotto pressione.

Quando una valvola di sicurezza non è riparabile?

Nonostante l'elevata percentuale di successo del ricondizionamento, alcune condizioni rendono una valvola di sicurezza "rottame metallico".

Erosione e assottigliamento del corpo

Se la fusione principale della valvola di sicurezza è stata assottigliata dalla corrosione interna o dall'erosione fino al punto in cui non incontra più la spessore minimo della parete requisiti, la valvola deve essere condannata. La saldatura sulla carrozzeria è generalmente vietata dai codici di sicurezza.

Monouso di piccolo diametro

Le piccole valvole di sicurezza (solitamente da 1/2" o 3/4") utilizzate per i compressori d'aria o i piccoli scaldacqua sono spesso "aggraffate" o sigillate in modo tale da rendere impossibile lo smontaggio. Per queste unità, il costo della manodopera per tentare una riparazione supera di gran lunga il costo della manodopera Costo da $ 50 a $ 100 di una sostituzione.

L'importanza del timbro "VR".

Non è possibile semplicemente consegnare una valvola di sicurezza a un'officina meccanica locale. Per rimanere conformi alle normative assicurative e OSHA, la riparazione deve essere eseguita da un negozio in possesso di un certificato Certificato di autorizzazione dal Consiglio Nazionale.

Una volta riparata la valvola di sicurezza, viene allegata una nuova targhetta (l'etichetta "VR"), che documenta la data, l'officina di riparazione e la pressione impostata verificata. Questa etichetta è l'unica prova legale che la valvola è idonea al servizio.

Suggerimenti per la manutenzione per evitare riparazioni frequenti

Sebbene una valvola di sicurezza possa essere riparata, l'obiettivo dovrebbe essere quello di massimizzare il tempo tra gli intervalli di manutenzione.

• Test regolari: Utilizzare la leva di sollevamento (se il sistema ha almeno il 75% di pressione) per assicurarsi che la valvola non sia bloccata.
• Mantenere l'ingresso pulito: I detriti sono la causa numero 1 di danni ai sedili. Lavare sempre i tubi prima di installare una valvola di sicurezza appena riparata.
• Taglia corretta: Una valvola che "vibra" (si apre e si chiude troppo velocemente) distruggerà le sue stesse sedi in pochi minuti. Assicurati che la valvola di sicurezza sia dimensionata correttamente per la portata.